上のギャラリ写真3枚は、最近購入した。２０２１年製のVAIO RRO PK 業者にて、鏡面ゴールドにされた、商品を購入しました。OSは　Windows１１　I5 8G地味なのが嫌いで、派手なのが好きな私の好みに合って、購入しました。この加工は専門業者でされているようですが、業者が値段を上げたそうで、かなり高額ですが、

中古２０１９年製のPCベースで納期１か月で、ほか色々な鏡面緑、鏡面青、鏡面赤などやってもらえるようです

写真のものは私の仕事用です。

ホンダジョルノクレアAF54、エンジン関係、整備済みで黄色で外装塗装やり直しした原付は、１０万で売約済みで、買いたいお客さんが決まっていましたが、現在勤めている会社が変わったそうで、現在当社で分割払いのアルトの支払がR７．５月に終わる予定で、その後分割払いで購入予定になっていますが、他にDIOなど仕入れることができるので、他に購入希望者があれば、販売します。原付は現在ナンバーのみ取得済み、自賠責保険

加入とヘルメットがありませんほかに座席シート張替が必要です。名義変更も必要です。ほかには、バインダー１条１輪ヤンマーYB25タイヤひび割れが酷くて空気は入るけど1晩で抜ける現状77000円とイセキみほ２０整備、塗装済み２台とも結束テスト済みで販売中です。イセキのみほはタイヤも中古組み換え済みで99,000円です。ホンダFU600の耕運機も先日仕入れてきて外装パネル全塗装済みですが、現在エンジン排気側バルブが締まりきらなくて、最初は圧縮0でエンジン始動しない状態でしたが、先日修理で圧縮3でまだエンジンがかかりませんが、きちんと修理をして圧縮８くらいにしてエンジンがかかれば、整備塗装済みで、88000円くらいで販売予定です。カーセンサーのエブリィの天井の塗装とアルト右リヤフェンダー板金塗装と左サイドシルへこみ修理も見に来られてすぐ購入車検、登録納車してほしいというお客さんの為に様子を見ながら終わらせる予定です。

写真のクボタU20 3Cは私の所有物ですR6年の6月に購入しました。当社の裏山、庭の池造成雪かき用に購入しました。中古で200万です。使用時間3000H年式比較的新しくイモビ付きです。R7年1月バックホーの黄色い部分クボタ純正色と後部のハッチをコマツのグレイイッシュブラック、クボタと近似色で塗装しました。色褪せ、剥がれ傷、錆が複数あったので綺麗になりました。黄色の上もクリア塗装もしました。純正はクリアなしです。

今年は、原付ホンダジョルノクレアの修理と色替え、ヤンマー2台、イセキ1台1条1輪のバインダーの修理、

塗装販売で3台9月に売れました。ほかに小型のイセキの耕運機2台大きいのが1台ホンダが1台修理塗装販売で展示中です。電動アシスト自転車ヤマハpasが1台売れました。他に綺麗な赤、色替えのナショナルとヤマハpas natula泥除けフレーム同色塗装でバツテリー充電器付き整備済みが2台、程度がやや悪い安売りのPanasonicが2台展示中です。他は、STIHL MS261C-M　2022ピストン＆シリンダ交換社外新品交換、エンジン焼き付き修理済み正常動作品の販売中です。ほかに０２８AVも同じくピストン＆シリンダ交換修理済み1台在庫有、修理予定のSTIHL MS462C ピストン割れ新品取り替え、12月納車予定のフジイ除雪車エンジン焼き付きで中古に載せ替えキャタピラの動力軸錆付修理とキャブレター修理＋車体塗装黄色もほぼ完成、ミタチの高速切断機、修理、外装色替え塗装、そのほか、日立とマキタのコードレス電動インパクト中古販売在庫4台、36Vセル分解組替修理

HILITIのはつり20年前壊れて修理代が高くてやめたものが修理できず。同じ型の正常動作品を仕入れたので、

ジャンクは廃棄しました。事務で使用中の2021新品購入のDYNABOOKが調子が悪くて、分解してHDDを外してSSDにクローン中止後様子見中、ほかは、NEC LAVIE C 2016PINコード不明、BIOS不具合で強制的にリカバリして、WIN10から11にして修理完了、WIN7　32BITから、10の32BITにして10の64BITしてWIN11にした富士通は販売しました。個人情報完全消去＋復元不可のHDD内文字書き、WIN7のVAIO複数台WIN11非対応を

強制的にWIN11に変更して、販売在庫保管中、PROPK　分解、色替えつや消し黒をブロンズで色替えパームレストとキーボードを分離してブロンズに塗装後キーボード貼り付けプラリベット仕様は液晶割れ取り替え予定

ほかJYONSONのウオーキングマシン修理中とACデルコ充電器AD0002ジャンク品1台修理完了、OP0002は

コンデンサ破裂取り換え基盤腐食部分バイパス修理完了は中古で販売済みで、もう1台AD0002ジャンク修理中

メインICチップ破損取り換えIC探し中、そのほか、発電機修理済み在庫、スバル、ロビン、新ダイワそのほか併せて6台在庫中、ハスク346XP,246XP,256,42スペシャル、STIHL MS260美品1台024AV　MS170ほかリサイクル家電の店舗がしたいので、色々液晶TV中古や未使用品、中古のストーブそのほかあります。

ミラジーノ、エンジン載せ替え、メンバーごと降ろして、エンジン、ミッション整備、技術料￥100,000

日産レパードｘｓターボ、エンジン積み替え、技術料￥140,000、BMW AT載せ替え、リビルト￥700,000相場

BMWエンジン載せ替え、技術料￥200,000～、去年、1月ＹＨで、最終のセリカのエンジン載せ替えしました。中古エンジン￥200,000、技術料￥140,000交換部品等も合わせて￥360,000、

日産Ｆ３１レパード、トヨタ８０スープラ、インプレッサなどのリヤハブベアリング交換、片側部品代込み￥30,000＋税（概算）BMWは＋￥10,000、マーク２、スープラ、クラウンのタイミングベルト交換なども行います。エンジン載せ替えは、部品の準備をお客さまでされて作業のみも可能ですが、部品の適合、中古エンジンの不具合は保証対象外です。現在、JAの持ち越しがたマイカーローンで審査が通れば、エンジン載せ替え、タイヤホイール、カーナビ購入取り付けは低金利２．９％の、月￥10,000の分割払いもできます。近々、VISA,JCBなどクレジットカードでの支払いも可能になります。R4年は、エブリィDA64Vのエンジンを2回載せ替えしました中古車販売でNGP協会で用意した中古エンジン10万キロ走行の中古がエンジンオイルが載せ替えして車体メーターで152000キロから4000キロ走行後1000キロでオイルが燃えてなくなるとのことで、クレームでNGP協会の保証にて中古エンジン本体交換で別のエンジンに交換しました。2回目のエンジン積み替え終了後、現在6か月で12000キロ走行されました。現在は調子がよくなんの不具合もないそうです。ほかに当社のDA63Tキャリィの400キロごとにオイル補充しないとエンジンオイルが燃えて焼き付く車も22万キロ走行で45000キロの中古エンジンに12月27~30日に載せ替えしました。エンジンオイルが燃えなくなり5000キロごとのオイル交換で良くなりました。クラツチも交換しましたが、床からクラッチペダル2～３㎝くらいで繋がるように調整しています。ほかにアルトHA24のクラッチ交換もしました。R5年明け後、エンジン不調のジャガーの修理をしました。イグニッションコイルの故障でした。インマニの下のコイル3箇所交換しました